在公路和铁路建设中成为必不可少的捷径，逃生管道也成为施工中必不可少的设施。隧道逃生管道有钢管、玻璃钢和高分子量聚材质的，在实际应用中高分子量聚逃生管道弥补了钢管和玻璃钢管的缺点，配制模式与安装模式，为施工提供了更好有力的保障。
隧道逃生管道应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道，管节长度为3-6m，壁厚30mm，管节间可采用钢制链条连接，用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道检测
| 序号 | 检测项目 | 检测依据 | 检测结果 |
| 1 | 纵向回缩率（%） | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 简支梁双缺口冲击强度（KJ/m2） | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸强度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 断裂伸长率（%） | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑动摩擦系数 （kg/m2 m/s） | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率（%） | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度（g/cm3） | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 维卡软化点（℃） | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
隧道逃生管道安装与搬运：
高分子隧道逃生管道，3米/根，两端按三等分打安装孔，配件都会按配制同货一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安装好对应螺栓就行。配件安装方便，拆装快捷，完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔，也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色：
隧道逃生管道属隧道施工物资，顏色以警示色为主，一般为橘黄色或亮黄色。
隧道逃生管道的技术要求：
高分子量聚乙烯隧道逃生管道平均分子量应在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42
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隧道逃生管道使用讲解
1. 加强教育培训，定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
3. 建立完善各项制度
4. 项目现场负责人带班领导及隧道工程工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管设置的重要性，并把此项工作作为施工强制性要求，不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。
6. 同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保隧道逃生管安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。
隧道工程事故
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
